Keijon kamera tallensi hurjan tilanteen Kehä III:lla: Rekan lavalta mätkähti suuri pakkaus tielle - ”Onneksi oli hyvä turvaväli”
Helsingin poliisilaitos - Nyt autoilijat kehä I:llä huomio! Höllätkää sitä kaasujalkaa ja noudattakaa rajoituksia. Mestarintunnelin valvontakamera räpsähti ensimmäisen vuorokauden aikana 981 kertaa! Tämä on kaikkien aikojen ennätys, eikä todellakaan ...
IS selvitti: Näissä peltipoliiseissa räpsyy varmasti – katso lista eri puolilta Suomea - Kotimaa - Ilta-Sanomat
Tässä kehätien pullonkaulassa kuski kärähtää ylinopeudesta joka kolmas minuutti – Pientareella olevat tienrakentajat seuraavat suomalaisten ajotapaa kauhuissaan - Vantaa | HS.fi
Livekuvaus 360-kameralla – Ne Tammelat
Tässä on Kehä III Lommila L, Suomen ylivoimaisesti eniten sakkoja jakava peltipoliisi – Nopeusrajoitus laskee juuri ennen tolppaa - Espoo | HS.fi
Onnettomuus aiheutti liikennehaittaa Kehä III:lla – liikenne normalisoitunut - Kaupunki | HS.fi
Kehä III - Wikiwand
Kehä III - Prisma verkkokauppa
Kehä III – Wikipedia
Jari Ikänen - Liike Nyt L-Uusimaa - KEHÄ I KAMERAVALVONTATUTKIMUS – OIKEA TULOS OLIKIN TÄMÄ: Kehä I:n valvontakamerat ovat ihmetyttäneet autoilijoita. Suomen turvallisimpiin kuuluva tie onkin yhtäkkiä niin vaarallinen, että pientenkin ylinopeuksien
Lukijalta: | Länsiväylälle ei tarvita peltipoliiseja | Pääkirjoitus & mielipide | Länsiväylä
Kuva: Nopeuskamerat - liikenne maantieliikenne autoilu liikenneturvallisuus ajonopeus - Kuvapankki - Kuvatoimisto Vastavalo.net
Kehä III – Wikipedia
Automaattinen liikennevalvonta - välähtikö valvontakamera - Poliisi
Maan ahkerin peltipoliisi on Kehä III:lla Espoossa
Pentax Espio mini, Kamerat, Kam...
Kehä III:lle kamerat: Tässä ovat ruuhkaväylän sakkorysät
Kehä I on nyt tärkein kohde: 35 tolppaa – tämä peltipoliisi räpsähti ensimmäisenä - Kotimaa - Ilta-Sanomat
Kartta julki: Tuleeko tästä kameratolpasta poliisin kultakaivos Kehä I:llä? - Autot - Ilta-Sanomat
Minne peltipoliisi sijoitetaan kaupunkialueella ja millä perusteilla?
Kehäteiden kamerat | Viimeinen Alfa | Autotie
